齒形靜音鏈條

摘要：目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。

　　目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
　　我們通常俗稱的“靜音鏈條”采用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩(wěn)，加之其并沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優(yōu)于傳統正時皮帶。
　　正時皮帶的材質的確不如正時鏈條結實耐磨，但他技術成熟，普及率高，靜音效果也很好。對比來看，大部分采用正時鏈條車型基本克服了所謂的10萬公里內磨損關，但也帶來了動力噪音變大以及需要周期性調整的后果。孰是孰非，一言難盡，正時皮帶和正時鏈條品分秋色難分伯仲。
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