鏈傳動的運動特性及參數的影響
摘要：鏈傳動的運動特性及參數的影響一、運動不均勻性鏈傳動的瞬時傳動比和瞬時傳動速度都是變化的，主動輪雖然作勻速運動，而鏈條前進的瞬時速度卻是由小變大，又由大變小周期性變化，每轉過一個鏈節(jié)就重復一次。鏈輪齒數....
鏈傳動的運動特性及參數的影響
一、運動不均勻性
鏈傳動的瞬時傳動比和瞬時傳動速度都是變化的，主動輪雖然作勻速運動，而鏈條前進的瞬時速度卻是由小變大，又由大變小周期性變化，每轉過一個鏈節(jié)就重復一次。鏈輪齒數越少，則鏈速的變化越大。
要想瞬時傳動比不變，只有當兩輪直徑相同，并且兩輪中心距是鏈輪節(jié)距整數倍時才能實現。改裝小鏈輪時，若增加齒數會感覺傳動平穩(wěn)噪聲小就是這個道理。
二、鏈傳動的動載荷
由于鏈條和從動輪都是作變速運動，就必然引起動載荷。鏈輪的轉速越高、節(jié)距越大、齒數越少，傳動時的動載荷就越大，沖擊和噪聲隨之增大，磨損當然就增加了。
三、如何減少鏈傳動的震動和磨損
1、減小輪齒節(jié)距
節(jié)距越大，瞬時傳動比越不均勻。速度越高沖擊越大，所以高速鏈節(jié)距要小。
2、盡量采用偶數鏈節(jié)的鏈條配奇數齒的鏈輪
了解這一點對改裝很重要。
若兩鏈輪的齒數為偶數，則鏈節(jié)與鏈輪齒數之間存在公約數，由于傳動具有周期性，只有少數幾個齒經常和鏈節(jié)嚙合，造成磨損不均勻。
3、小鏈輪的齒數優(yōu)選奇數
由于小鏈輪齒數少，磨損的均勻性更為重要。
4、潤滑是減少磨損的有效途徑
對于摩托車傳動鏈條，用油壺手工潤滑是無奈之舉，當發(fā)現鏈條干燥時應該及時潤滑，油量要充分，使油滲透到每個鏈條片、銷、襯套和滾子上。有條件的最好定期徹底清洗鏈條后，將鏈條置于加熱的機油中浸泡效果更佳，我是在每次換機油時清洗鏈條，并且用換下來的機油浸泡。
5、鏈傳動的潤滑
任何鏈傳動裝置的合理維護，都需要正確的潤滑。鏈條 的磨損，的磨損、腐蝕，鏈節(jié)不靈活或鉸鏈緊死都與潤滑有關，如果鏈條磨損較快，銷軸變色，運轉不平穩(wěn)，說明鏈條潤滑不足。在正常情況下建議采用如下潤滑劑：溫度200-400C采用20號石油，400-1000C采用30號石油，1000- 1200C采用40號石油，1200- 1400C采用50號石油。潤滑方式可采用手工，刷子或油壺供油潤滑。環(huán)境需要有殼體的鏈條應當采用淺油也或滴油潤滑。如果工作溫度超過3000C不能用石油潤滑，可使用膠質石墨散布在四氯化碳或白煤油中的溶液較為有效。
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