正時(shí)齒輪異響故障原因診斷
摘要：正時(shí)齒輪異響故障原因診斷（1）故障現(xiàn)象1） 聲響比較復(fù)雜，有時(shí)有節(jié)奏，有時(shí)是間響，有時(shí)又是連續(xù)響。2）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變化時(shí)，在正時(shí)齒輪室蓋處發(fā)出雜亂而輕微的噪聲。轉(zhuǎn)速提高后噪聲消失。急減速時(shí)，噪....
正時(shí)齒輪異響故障原因診斷
（1）故障現(xiàn)象
1） 聲響比較復(fù)雜，有時(shí)有節(jié)奏，有時(shí)是間響，有時(shí)又是連續(xù)響。
2）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變化時(shí)，在正時(shí)齒輪室蓋處發(fā)出雜亂而輕微的噪聲。轉(zhuǎn)速提高后噪聲消失。急減速時(shí)，噪聲尾隨出現(xiàn)。
3）有的聲響受溫度影響，溫度低時(shí)無(wú)噪聲，溫度正常后，才出現(xiàn)噪聲。
4）有的聲響伴有正時(shí)齒輪蓋振動(dòng)。
?。?）主要原因
1）正時(shí)齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小。
2）凸輪軸與曲軸中心線平行度誤差超標(biāo)，造成齒輪嚙合失常。
3）更換曲軸和凸輪軸軸承后，改變了齒輪嚙合位置。
4）凸輪軸正時(shí)齒輪固定螺母松動(dòng)。
5）凸輪軸正時(shí)齒輪輪齒折損，或齒輪徑向破裂。
?。?）診斷方法
1）怠速發(fā)出雜亂而輕微的“嘎啦、嘎啦”聲響，提高轉(zhuǎn)速，聲響消失；急減速時(shí)，此聲響又復(fù)出現(xiàn)。此情況可診斷為齒輪嚙合間隙過(guò)大或齒輪嚙合位置改變。這種情況一般不必排除，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)檢修。
2）隨轉(zhuǎn)速提高而明顯出現(xiàn)“嗚——”的噪聲，急加速時(shí)噪聲尤為明顯。此情況可診斷為齒輪嚙合間隙過(guò)小。這種情況聲響不嚴(yán)重時(shí)可繼續(xù)使用。
3）逐漸加速，當(dāng)達(dá)到某一較高轉(zhuǎn)速時(shí)，突然發(fā)出強(qiáng)烈而雜亂的聲響，進(jìn)而急減速時(shí)，又會(huì)發(fā)出“嘎—”的聲響，隨后消失。伴隨現(xiàn)象為：每當(dāng)行車時(shí)換入高檔位的瞬間，出現(xiàn)“嘎—”的聲響。此情況可診斷為凸輪軸正時(shí)齒輪固定螺母松動(dòng)。若聲響強(qiáng)烈，并伴有明顯振動(dòng)，說(shuō)明螺母已經(jīng)脫落。這種情況應(yīng)立即修理。
4）怠速有“吭、吭”的聲響，轉(zhuǎn)速提高，聲響加重。伴隨現(xiàn)象為：機(jī)體出現(xiàn)抖動(dòng)，當(dāng)突然熄火時(shí)，不能再起動(dòng)。此情況可診斷為凸輪軸正時(shí)齒輪輪齒折損或齒輪徑向破裂。這種情況應(yīng)立即檢修、清洗油底殼和油道。
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