玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司：發(fā)動機(jī)的正時(shí)錯(cuò)位怎么辦
摘要：發(fā)動機(jī)的正時(shí)錯(cuò)位怎么辦我們知道發(fā)動機(jī)的凸輪軸由曲軸通過齒輪連接驅(qū)動。在此之前，DOHC和SOHC頂置凸輪軸出現(xiàn)了。它由同步帶驅(qū)動，對正時(shí)的難度進(jìn)一步升級！大多數(shù)同步帶/鏈條型號的安裝是為了便于日后維護(hù)....
發(fā)動機(jī)的正時(shí)錯(cuò)位怎么辦
我們知道發(fā)動機(jī)的凸輪軸由曲軸通過齒輪連接驅(qū)動。在此之前，DOHC和SOHC頂置凸輪軸出現(xiàn)了。它由同步帶驅(qū)動，對正時(shí)的難度進(jìn)一步升級！大多數(shù)同步帶/鏈條型號的安裝是為了便于日后維護(hù)。它們都有標(biāo)記，有一些汽車制造商，卻不留記號非要用專用工具才能對的準(zhǔn)，例如大眾朗逸！有記號對正時(shí)例如桑塔納2000的正時(shí)。掛上皮帶，轉(zhuǎn)動曲軸對準(zhǔn)標(biāo)記，旋轉(zhuǎn)凸輪軸皮帶對準(zhǔn)標(biāo)記，然后松開張緊器。很容易！后來，正時(shí)鏈出來了。它變得越來越困難，修理工頭疼。沒有特殊工具很難對齊。如果您不使用特殊工具，則必須取下兩到三次才能獲得準(zhǔn)確的位置！那么，如果沒有時(shí)間標(biāo)記，并且暫時(shí)沒有特殊工具，我們應(yīng)該怎么做？首先取消標(biāo)記，取下所有氣缸火花塞，將螺絲刀或量油尺插入其中，旋轉(zhuǎn)曲軸，找到第一個(gè)氣缸的上止點(diǎn)（靠近同步帶的1個(gè)氣缸），如果曲軸中的油是旋轉(zhuǎn)標(biāo)尺一直在上升，旋轉(zhuǎn)突然下降。然后將其翻轉(zhuǎn)，使油尺保持在最高點(diǎn)，其位置基本上是單缸上止點(diǎn)。然后旋轉(zhuǎn)凸輪軸，使第一個(gè)氣缸的進(jìn)氣和排氣凸輪的頂點(diǎn)向上或向下，兩個(gè)凸輪的輪廓線形成一條水平線，使其成為“頂部字符”（即相當(dāng)于進(jìn)氣閥剛剛打開，排氣閥剛剛關(guān)閉的位置）或“下部字符”，然后放在皮帶上并松開張緊器。定時(shí)錯(cuò)位的危險(xiǎn)，那么這個(gè)沒有標(biāo)記的時(shí)機(jī)，錯(cuò)誤的一對，會發(fā)生什么？首先，如果一顆牙齒后來導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間滯后，則功率較弱，混合物不能很好地燃燒，發(fā)動機(jī)在晃動；如果一個(gè)齒通過，點(diǎn)火時(shí)間太早，導(dǎo)致爆震，發(fā)動機(jī)故障燈亮，等等，故障代碼為：凸輪軸和曲軸相位不正確。如果在車輛行駛時(shí)皮帶突然斷裂，后果將更嚴(yán)重，并且存在打破閥桿的危險(xiǎn)！
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