玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司：認(rèn)識正時(shí)皮帶
摘要：1.同步帶是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣分配系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸連接并配以一定的傳動(dòng)比，以確保進(jìn)氣和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。使用皮帶而不是齒輪進(jìn)行傳動(dòng)是由于皮帶噪音低，變化量小，易于補(bǔ)償。很明顯，皮帶的使用壽命肯定比....
1.同步帶是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣分配系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸連接并配以一定的傳動(dòng)比，以確保進(jìn)氣和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。使用皮帶而不是齒輪進(jìn)行傳動(dòng)是由于皮帶噪音低，變化量小，易于補(bǔ)償。很明顯，皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪的壽命短，因此應(yīng)定期更換皮帶。
2.同步帶的功能是支撐上下，上連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的定時(shí)輪，下連接是曲軸定時(shí)輪；定時(shí)輪與凸輪軸連接，凸輪軸有凸輪，其接觸點(diǎn)為小搖臂，搖臂通過同步帶的動(dòng)力產(chǎn)生壓力作為頂升。
3.頂起進(jìn)氣閥的功能是讓霧化汽油進(jìn)入氣缸體。當(dāng)排氣閥抬起時(shí)，廢氣從氣缸排出；當(dāng)凸輪軸凹進(jìn)時(shí)（注意：不是抬起的地方）當(dāng)搖臂很小時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門此時(shí)關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生，分配器點(diǎn)火，內(nèi)燃開始發(fā)電！
4.如果您不理解網(wǎng)友，請參閱說明：以四缸汽車為例。他的點(diǎn)火順序是一個(gè)氣缸的1,3,4,2或1,2,4,3咱；一個(gè)氣缸進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉以產(chǎn)生內(nèi)燃，兩個(gè)氣缸的進(jìn)氣門差異立即關(guān)閉，排氣門關(guān)閉。
5.此時(shí)三缸進(jìn)氣閥幾乎完全打開吸入汽油，排氣閥關(guān)閉，此時(shí)四缸完成，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥為徹底打開了。同步帶是消耗品，一旦同步帶斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會(huì)在該時(shí)間運(yùn)行。此時(shí)，閥門和活塞很可能被損壞，造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，同步帶必須基于原廠。指定的里程或時(shí)間將被替換。
6.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，汽缸內(nèi)連續(xù)進(jìn)行四個(gè)進(jìn)氣，壓縮，爆炸和排氣過程，每個(gè)步驟的時(shí)間與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相匹配，以進(jìn)氣和排氣。氣體和活塞升降機(jī)相互協(xié)調(diào)。同步帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“橋”，并在曲軸的驅(qū)動(dòng)下將力傳遞給相應(yīng)的部件。
7.有許多高端車確保計(jì)時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使用金屬鏈代替皮帶。由于車輛內(nèi)部齒形帶損壞且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部閥門損壞，損壞很大。因此，一般制造商具有同步帶的更換周期。
8.正時(shí)皮帶是橡膠部件。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，同步皮帶和同步帶配件，如同步皮帶張緊器，同步皮帶張緊器和水泵，將磨損或老化。
9.因此，所有帶同步帶的發(fā)動(dòng)機(jī)都有嚴(yán)格的要求。同步帶和配件將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)定期更換。更換周期將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)而變化。當(dāng)它在60,000到100,000 km之間時(shí)應(yīng)該更換。具體的更換周期應(yīng)基于車輛的維護(hù)手冊。
10.通常考慮在80,000 km處更換正時(shí)皮帶。即使您的汽車上有同步皮帶，也一旦發(fā)生故障就無法更換。因此，當(dāng)總行程距離達(dá)到80,000時(shí)，建議考慮更換它。同步帶位于水箱風(fēng)扇后面。
11.同步帶在20世紀(jì)60年代首次出現(xiàn)在大多數(shù)4缸汽車上，越來越多地用于V6發(fā)動(dòng)機(jī)。同步帶最初應(yīng)用于凸輪頂置發(fā)動(dòng)機(jī)，同步帶比傳統(tǒng)正時(shí)鏈更容易受損。
12.今天，隨著汽車越來越先進(jìn)，維護(hù)工作量將逐漸減少。因此，車主通常認(rèn)為他們的車輛不需要維修。并且每個(gè)汽車制造商都明確規(guī)定了定時(shí)檢查和更換同步帶的周期。作為專業(yè)的維修技師，您應(yīng)向業(yè)主解釋：作為定期維護(hù)和全面檢查的一部分。
13.應(yīng)在常規(guī)維護(hù)程序中增加同步帶的維護(hù)。如果忽略這一點(diǎn)，定期檢查和及時(shí)更換故障同步帶會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。與附件的傳動(dòng)帶不同，它們易于查看且易于檢查。同步帶通常隱藏在蓋子后面，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行操作。
14.但是，在大多數(shù)情況下，同步帶上的蓋子，至少是蓋子的上半部分，可以拆下或取下，以便您仔細(xì)檢查和更換皮帶。
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