玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司：正時(shí)鏈條（皮帶）怎樣檢查和更換
摘要：一般情況60，000-70，000公里更換；更高的是在80，000-100，000公里范圍內(nèi)更換正時(shí)皮帶(例如，標(biāo)致307規(guī)定當(dāng)正時(shí)皮帶達(dá)到90，000公里時(shí)必須更換)。不同品牌汽車的更換時(shí)間不同。請....
一般情況60，000-70，000公里更換；更高的是在80，000-100，000公里范圍內(nèi)更換正時(shí)皮帶(例如，標(biāo)致307規(guī)定當(dāng)正時(shí)皮帶達(dá)到90，000公里時(shí)必須更換)。不同品牌汽車的更換時(shí)間不同。請參考汽車操作手冊(或保養(yǎng)手冊)中的具體規(guī)定，并按規(guī)定時(shí)間更換。理論上，沒有必要終身更換它，但實(shí)際情況需要在20萬公里內(nèi)進(jìn)行檢查。
如果正時(shí)皮帶有故障，通常會(huì)有跡象，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生異常噪音。因此，經(jīng)常聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是有益的。特別是當(dāng)接近指定(或達(dá)到)更換公里時(shí)，我們更應(yīng)該注意隨時(shí)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)是否產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)接近規(guī)定的更換時(shí)間時(shí)，建議提前更換，以免在使用過程中因破損而造成事故或發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的更換；通常情況下，會(huì)檢查是否需要更換。一般來說，使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣長?；旧希?dāng)一輛車每行駛20萬公里就被檢查一次時(shí)，它可以終身更換。材料的選擇是最關(guān)鍵的。你永遠(yuǎn)無法更換正時(shí)鏈條，但你必須確保它永遠(yuǎn)不會(huì)掉牙。目前，正時(shí)鏈條的性能不如同步帶，但在以后的維護(hù)中要比同步帶好。永遠(yuǎn)不要更換它，但要經(jīng)常檢查和驗(yàn)證。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)包括兩點(diǎn)：
1 .氣門正時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時(shí)間打開和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，燃燒后的廢氣排出；
2.點(diǎn)火或噴射正時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時(shí)間在燃燒室中產(chǎn)生15，000-20，000伏的高壓火花來點(diǎn)燃壓縮的混合物，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程的末端。
更換正時(shí)皮帶需要多長時(shí)間？今天，隨著汽車維修越來越受歡迎，許多車主在談?wù)撈嚲S修時(shí)仍然認(rèn)為汽車只是在更換濾油器。事實(shí)上，汽車維護(hù)包括許多項(xiàng)目。例如，更換正時(shí)皮帶很容易被忘記。正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它與曲軸相連，并與一定的傳動(dòng)比相匹配，以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。通常由張緊輪、惰輪、同步帶和其他附件組成。像其他汽車零部件一樣，汽車制造商明確規(guī)定定時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的定期更換時(shí)間一般為6萬公里。
正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)零件的損壞會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中發(fā)生故障，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，定時(shí)傳輸系統(tǒng)的定期更換不可忽視，當(dāng)車輛行駛超過60，000公里時(shí)，應(yīng)考慮更換。最遲不應(yīng)超過3年8萬公里，以避免皮帶老化和斷裂。不同汽車制造商規(guī)定的維修周期不完全相同，具體的更換周期以汽車制造商的要求為準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行取決于部件之間的精確時(shí)間協(xié)調(diào)，這由發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)保證，例如每個(gè)氣門的打開和關(guān)閉時(shí)間以及火花塞的點(diǎn)火時(shí)間。事實(shí)上，計(jì)時(shí)系統(tǒng)非常簡單。在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈就完成一個(gè)完整的氣缸循環(huán)。因此，正時(shí)系統(tǒng)最基本的事情是在凸輪軸上有一個(gè)齒輪分別驅(qū)動(dòng)氣門和曲軸，它們之間的傳動(dòng)比是2:1，這樣當(dāng)兩者通過某種機(jī)械方式連接后，凸輪軸將在曲軸每轉(zhuǎn)兩圈時(shí)旋轉(zhuǎn)一次，并且每個(gè)氣門將只作用一次。正時(shí)皮帶是磨損的產(chǎn)品，一旦正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會(huì)按照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，這可能會(huì)由于氣門和活塞之間的碰撞而造成嚴(yán)重?fù)p壞，因此必須按照原廠規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。
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