玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司：時(shí)規(guī)修理包
摘要：拆卸鏈條張緊器導(dǎo)板和1號、2號鏈條振動(dòng)阻尼器正確使用工具拆下鏈條張緊器導(dǎo)板，正確使用工具分別拆下1號、2號鏈條振動(dòng)阻尼器固定螺栓，并取下鏈條振動(dòng)阻尼器。拆卸鏈條分總成正確使用工具固定進(jìn)氣凸輪軸的六角部....
拆卸鏈條張緊器導(dǎo)板和1號、2號鏈條振動(dòng)阻尼器正確使用工具拆下鏈條張緊器導(dǎo)板，正確使用工具分別拆下1號、2號鏈條振動(dòng)阻尼器固定螺栓，并取下鏈條振動(dòng)阻尼器。拆卸鏈條分總成正確使用工具固定進(jìn)氣凸輪軸的六角部分，并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時(shí)齒輪總成，以松弛凸輪軸正時(shí)齒輪之間的鏈條，在鏈條松弛后，將鏈條從凸輪軸正時(shí)齒輪總成上取下，然后將其搭放在凸輪軸正時(shí)齒輪前端，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，使其回到原來位置，并拆下鏈條，確保鏈條從鏈輪上完全松開。
鏈器修理包
正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)非常關(guān)鍵的配件，它關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常的吸氣和排氣。大家知道正時(shí)鏈條比傳統(tǒng)使用的正時(shí)皮帶，更加耐用，穩(wěn)定性也很高，而且基本上也還少用維修。那么，正時(shí)鏈條壽命，正時(shí)鏈條需要更換嗎?
正時(shí)皮帶的技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，但是由于是橡膠部件，使用時(shí)間長了，就容易出現(xiàn)斷裂的狀況。一般壽命會在4萬-8萬公里(不同品牌車型有不同更換正時(shí)皮帶周期)。
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實(shí)際是提高了皮帶的粘性。但水干之后皮帶會恢復(fù)原來狀態(tài)，這就是皮帶澆水的原理。步驟二：我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現(xiàn)問題。如果是開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)異響，可能就是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶出現(xiàn)問題。如果是打方向盤出現(xiàn)問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現(xiàn)問題。如果是冷啟動(dòng)車子出現(xiàn)異響，那可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶出現(xiàn)問題，我們可以一個(gè)個(gè)逐步排查。
理論上說，正時(shí)鏈條幾乎終生不用維護(hù)，其壽命也就和整車保持一致。但是在實(shí)際使用當(dāng)中，正時(shí)鏈條還是會產(chǎn)生一定磨損，尤其是經(jīng)常滿載高速行駛的車，正時(shí)鏈條的使用壽命就會減少。這種情況下，一般在5年或者75000公里的時(shí)候就應(yīng)該更換正時(shí)鏈條。如果是在正常的情況下使用的，鏈條也沒有出現(xiàn)異響，那么在15萬公里之內(nèi)是不用更換的。不過，鏈條漲緊器也有8-10萬公里的正常磨損壽命，時(shí)間差不多了也要檢查更換。所以說正時(shí)鏈條可靠性很高，但也不代表不會磨損，根據(jù)使用條件和環(huán)境，還是要定期檢查的。
漲緊輪壞了會影響發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)跳齒，點(diǎn)火和配氣時(shí)間紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)點(diǎn)火困難，嚴(yán)重時(shí)打不著車，著車后可以把氣門頂變形，建議盡快更換。漲緊輪損壞的癥狀有急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然增大（特別是轉(zhuǎn)速1500左右的時(shí)候）、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)跳齒、點(diǎn)火及配氣時(shí)間紊亂、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、點(diǎn)火困難（嚴(yán)重的直接打不著車）。出現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)檢查漲緊輪是否已經(jīng)損壞。
正時(shí)鏈條一般來說是不會斷的，只會被拉長，鏈條被拉長了也會出現(xiàn)異常，例如故障燈亮、怠速時(shí)異響明顯，被拉長之后鏈條會跳齒，跳齒了也會頂氣門損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，騎過自行車的車友都知道，自行車的鏈條也是會被拉長的，人的力量那么小都會使鏈條變長，更何況發(fā)動(dòng)機(jī)那么大的力量。而汽車不同的一點(diǎn)就是有漲緊器，鏈條被拉長之后漲緊器會往外旋轉(zhuǎn)，繼續(xù)拉緊鏈條。當(dāng)漲緊器調(diào)整到極限后，鏈條再拉長就不能調(diào)整了，這個(gè)時(shí)候就需要更換了。
時(shí)規(guī)修理包
鏈條張緊器的性能與特點(diǎn)介紹鏈條張緊器的性能與特性：配置半圓型漲緊高耐磨塑料（結(jié)構(gòu)：合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)，自動(dòng)機(jī)械漲緊功能，有效補(bǔ)嘗鏈條的拉長。使鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，降低（reduce)鏈條與鏈輪的噪音(分貝（dB))與磨損。增強(qiáng)重復(fù)和同步性，經(jīng)濟(jì)環(huán)境保護(hù)耐磨。聚乙烯板材具有朝拉伸取向必備的結(jié)構(gòu)特征，所以有無可匹敵的超高拉伸強(qiáng)度，因此可通過凝膠紡絲法制得超高彈性模量和強(qiáng)度的纖維，其拉伸強(qiáng)度高達(dá)3～5GPa，拉伸彈性模量高達(dá)100～125GPa；纖維比強(qiáng)度是迄今已商品化的所有纖維中高的，比碳纖維大4倍，比鋼絲大10倍，比芳綸纖維大50%。
正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條哪一種更好?
正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種，很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。
正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長時(shí)間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5~10萬公里就需要更換。正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但相對傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來說，其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時(shí)皮帶更換周期，可以以汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期為準(zhǔn)。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)。
正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，現(xiàn)在的技術(shù)還在進(jìn)步，相信在將來，會有更好的產(chǎn)品面世。正時(shí)鏈條壽命，正時(shí)鏈條需要更換嗎，就為大家介紹到這里。
鏈器修理包 玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司-本公司以人為本 用戶至上，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造于一體的生產(chǎn)企業(yè)，歡迎新老顧客光臨！
本文由|正時(shí)鏈條漲緊器|時(shí)規(guī)修理包|時(shí)規(guī)鏈條漲緊器|整理:
內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，更多新聞資訊: http://m.hnd1zc.com
