正時齒輪異晌現(xiàn)象的排除
摘要：1．故障現(xiàn)象：齒輪異響原因不同，現(xiàn)象也不同。齒輪嚙合間隙過大的聲響 ：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時 ，有輕微 的“嘎啦、嘎啦”聲 ，無節(jié)奏 ；中速時明顯 ；高速時雜亂 ，并有破碎聲 。齒輪嚙合間隙過緊的聲響是一種“嗷、....
1．故障現(xiàn)象：
齒輪異響原因不同，現(xiàn)象也不同。齒輪嚙合間隙過大的聲響 ：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時 ，有輕微 的“嘎啦、嘎啦”聲 ，無節(jié)奏 ；中速時明顯 ；高速時雜亂 ，并有破碎聲 。齒輪嚙合間隙過緊的聲響是一種“嗷、嗷”的聲音 ，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲響越大。齒輪嚙合不均勻的聲響，是一種“哽 、哽”的有節(jié)奏的聲響 ，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲 響越大。此聲響來 自凸輪軸齒輪是間歇 的響聲 ，來 自曲軸齒輪的是連響。齒輪軸竄動聲響，是一種連續(xù)不斷的“嘎 、嘎”的聲音 ，并伴有齒輪室蓋的振動。
2．故障原因：
(1)主油道噴嘴孔堵塞引起潤滑不 。
(2)裝配不當(dāng)或隔套過薄 ，間隙過小。保養(yǎng)維修時凸輪正時齒輪裝配歪斜 ，高低不平引起凸臺與凸緣摩擦 ，出現(xiàn)尖銳的金屬異響。
(3)齒輪嚙合間隙過大 ，有沖擊載荷時 ，齒面互相撞擊而產(chǎn)生異響。
(4)正時齒輪加 工精度低 ，有 毛刺，齒輪 副接觸不良。
(5)凸緣固定螺栓松動 ，齒輪軸 向竄動 ，軸 、孔 中心偏移 ，齒輪嚙合不均、搖擺等。
3．故障排除：
如果懷疑正時齒輪有異響，可用聽診器 聽診正時齒輪室蓋處 ，響聲較為明顯，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低 ，若有“喀拉、喀拉”的輾擊聲 ，則為齒輪間隙過大 ；若是金屬摩擦聲 ，則為潤滑不 良、零部件配合 過緊而產(chǎn)生的異響摩擦。怠速時有均勻間斷的響聲 ，高速時聲音雜亂 ，則為正時齒輪偏擺 ；怠速和高速 時均有不同的咆哮響聲，則為齒輪間隙過小。正時齒輪齒 隙過小發(fā)響時 ，聲音均勻尚可繼續(xù)使用 ；若齒隙過大，在穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下有敲擊聲 ，應(yīng)更換正時齒輪。
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