影響配氣相位的因素
摘要：在汽車維修實(shí)踐中對配氣正時(shí)（相位）和點(diǎn)火正時(shí)的理解存在著很大的誤區(qū)，那么，到底那些因素會導(dǎo)致在正時(shí)記號對好的前提下配氣正時(shí)（相位）或點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤呢？不知道大家是否還記得過去配氣正時(shí)（相位）的調(diào)整方法中....
在汽車維修實(shí)踐中對配氣正時(shí)（相位）和點(diǎn)火正時(shí)的理解存在著很大的誤區(qū)，那么，到底那些因素會導(dǎo)致在正時(shí)記號對好的前提下配氣正時(shí)（相位）或點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤呢？不知道大家是否還記得過去配氣正時(shí)（相位）的調(diào)整方法中有：偏移凸輪軸鍵法，即依靠改變正時(shí)齒（帶、鏈）輪與凸輪軸連接鍵的斷面形狀來調(diào)整配氣正時(shí)（相位）的方法；增減凸輪軸止推片厚度法，即對于正時(shí)齒輪為斜齒輪的，可以通過增減凸輪軸止推片厚度改變凸輪軸的軸向安裝位置，改變正時(shí)齒輪副的嚙合位置，使凸輪軸偏轉(zhuǎn)一定角度，達(dá)到調(diào)整配氣正時(shí)（相位）的目的；調(diào)整氣門間隙法和修正凸輪軸凸輪的形狀法等，也就是說凡是上述地方發(fā)生變化均能導(dǎo)致配氣正時(shí)（相位）失準(zhǔn)。現(xiàn)將在正時(shí)記號正確的情況下可能導(dǎo)致配氣正時(shí)（相位）失準(zhǔn)的可能性列舉如下，供大家在維修實(shí)踐中參考：
?。?）正時(shí)傳動系統(tǒng)中的所有部件變形、磨損、老化、失調(diào)等，比如正時(shí)帶老化松弛，正時(shí)帶（鏈）輪和曲軸、凸輪軸之間的定位失效（定位鍵錯(cuò)位、松曠，過盈配合失效相對滑移），凸輪軸彎曲變形，凸輪軸凸輪磨損，凸輪軸定位板變形、定位失準(zhǔn)，挺柱或推桿彎曲變形，氣門的長度不對，氣門彈簧座圈厚度不對，液壓挺柱的液壓系統(tǒng)故障等，均會導(dǎo)致配氣正時(shí)（相位）在正時(shí)記號正確的前提下出現(xiàn)錯(cuò)誤。
?。?）正時(shí)傳動系統(tǒng)中相關(guān)部位調(diào)整不當(dāng)，例如氣門間隙調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致氣門間隙過大或過?。忾T間隙增大，氣門將延遲開啟并減少氣門開啟后的持續(xù)角度；氣門間隙減小，氣門將提前開啟，并加大氣門開啟后的持續(xù)角度）；正時(shí)帶（鏈）張緊裝置調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致正時(shí)帶（鏈）過緊或過松；正時(shí)帶（鏈）自動張緊機(jī)構(gòu)本身損壞等。
（3）對于帶可變氣門正時(shí)的車輛，可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)本身及其控制系統(tǒng)發(fā)生故障。
?。?）對于帶分電器的車輛，凸輪軸上的分電器驅(qū)動齒輪和分電器齒輪嚙合不當(dāng)、松曠，分電器調(diào)整不當(dāng)，斷電器觸點(diǎn)間隙過大過小，分缸高壓線插錯(cuò)等。
?。?）對于電控汽車，點(diǎn)火正時(shí)傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器的信號觸發(fā)輪變形、信號觸發(fā)齒或凸起缺失以及和曲軸、凸輪軸之間的定位關(guān)系失準(zhǔn)等，將導(dǎo)致電子點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤。此種情況雖然發(fā)動機(jī)的機(jī)械配氣正時(shí)（相位）沒有錯(cuò)誤，但是電腦根據(jù)點(diǎn)火正時(shí)傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器的信號判定的電子正時(shí)卻和機(jī)械狀況不相符合，最終導(dǎo)致對外反應(yīng)的“實(shí)際正時(shí)”錯(cuò)誤。
?。?）曲軸位置傳感器信號和凸輪軸位置傳感器信號之間相位關(guān)系發(fā)生變化、信號不同步，導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤。
（7）爆震傳感器故障導(dǎo)致電腦推遲點(diǎn)火提前角度。因?yàn)楸饌鞲衅魇请娮狱c(diǎn)火系統(tǒng)的反饋傳感器，電腦根據(jù)該傳感器的信號判斷發(fā)動機(jī)是否發(fā)生爆震，一旦發(fā)生爆震電腦將發(fā)出指令推遲點(diǎn)火提前角度，以消除爆震。當(dāng)爆震傳感器損壞時(shí)，在發(fā)動機(jī)沒有發(fā)生剝震的情況下，爆震傳感器也向電腦提供爆震信號，從而導(dǎo)致電腦錯(cuò)誤推遲點(diǎn)火提前角度，從而導(dǎo)致現(xiàn)象上的“點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤”。
?。?）車輛機(jī)械振動或加了標(biāo)號低的燃油。車輛機(jī)械振動被爆震傳感器監(jiān)測到，爆震傳感器同樣向電腦提供發(fā)動機(jī)爆震信號，從而導(dǎo)致電腦推遲點(diǎn)火提前角度；當(dāng)車輛加了標(biāo)號低的燃油后，由于燃油的抗爆性能差，容易產(chǎn)生爆震，同樣電腦也會根據(jù)爆震傳感器的信號推遲點(diǎn)火提前角度，導(dǎo)致現(xiàn)象上的“點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤”。
?。?）電腦本身故障。由于電腦本身出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電腦發(fā)出的點(diǎn)火指令錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤。
玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司-本公司以人為本 用戶至上，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造于一體的生產(chǎn)企業(yè)，歡迎新老顧客光臨！
本文由|正時(shí)鏈條修理包|正時(shí)皮帶修理包|正時(shí)傳動系統(tǒng)|整理:
更多新聞資訊: 玉環(huán)金澤機(jī)械有限公司 http://m.hnd1zc.com
